Підвищення надійності роботи систем автомобільного освітлення

Abstract

У даній бакалаврській кваліфікаційній роботі розглядаються питання підвищення надійності роботи систем автомобільного освітлення. У першій частині роботи проведено аналітичний огляд еволюції, чинної нормативної бази та апаратних архітектур інтелектуального автомобільного освітлення, а також досліджено сучасні оптичні технології керування світлодіодними матрицями. У другій частині роботи обґрунтовано експлуатаційну доцільність застосування гібридної бортової мережі. За допомогою імітаційного моделювання у середовищі MATLAB Simulink розроблено топологію живлення на базі Н-моста та запропоновано інноваційний алгоритм телеметричної ШІМ-діагностики LED-навантажень без використання енергозатратних баластів. У третій частині роботи сформовано практичні інженерні рекомендації щодо просторової компоновки, активного термоменеджменту й електромагнітного захисту електронних блоків керування. У розділі «Охорона праці» проаналізовано виробничі ризики на робочому місці інженера-дослідника, виконано розрахунок енергоефективної системи штучного освітлення лабораторії та розроблено комплексний план забезпечення електро- та пожежної безпеки.