Дослідження інтеграції електротранспорту в енергосистему міста з використанням концепції Vehicle-to-Grid (V2G)

Abstract

У бакалаврській кваліфікаційній роботі розглянуто питання інтеграції електротранспорту в енергосистему міста з використанням концепції Vehicle to-Grid (V2G). Проведено аналіз сучасного стану розвитку електротранспорту та досліджено його вплив на режими роботи міських енергосистем. Показано, що електромобілі можуть виступати не лише як споживачі електроенергії, але і як розподілені накопичувачі, здатні брати участь у балансуванні навантаження. Розроблено математичну модель системи, що враховує добовий графік навантаження, параметри електромобілів як накопичувачів енергії, обмеження зарядної інфраструктури та умови реалізації режиму V2G. Запропоновано алгоритм керування режимами заряджання та розряджання електромобілів залежно від стану енергосистеми та рівня заряду акумуляторів. За результатами моделювання встановлено, що застосування концепції V2G дозволяє зменшити пікове навантаження енергосистеми на 12,96 %, підвищити мінімальне навантаження та зменшити розмах добового графіка споживання на 26,47 %, що свідчить про підвищення ефективності та стабільності роботи енергосистеми. У роботі також розглянуто питання охорони праці при експлуатації систем V2G. Виконано аналіз небезпечних та шкідливих факторів і розроблено організаційно-технічні заходи щодо забезпечення безпечних умов праці. Практичне значення отриманих результатів полягає у можливості використання розроблених моделей та алгоритмів для підвищення ефективності функціонування міських енергосистем та впровадження інтелектуальних систем керування електротранспортом.