Розробка алгоритму оптимізації енергоспоживання електромобіля в міському циклі

Abstract

У бакалаврській кваліфікаційній роботі досліджено процес енергоспоживання електромобіля в міському циклі та розроблено алгоритм верхнього рівня для енергоощадного керування тяговим електроприводом. У першому розділі проаналізовано особливості енергоспоживання електромобілів у міських умовах, основні фактори впливу, існуючі методи оптимізації та підходи до формування їздових циклів. У другому розділі сформовано технічне завдання, визначено параметри розрахункової моделі, розроблено функціональну структуру системи та логіку алгоритму керування. У третьому розділі побудовано математичну й програмну модель електромобіля, сформовано міський цикл за реальним GPS-треком маршруту автобуса №83 у місті Харків та виконано моделювання у двох режимах: без алгоритму і з алгоритмом оптимізації. За результатами моделювання питома витрата енергії зменшилась з 14,30 до 13,60 кВт·год/100 км, що відповідає економії близько 4,94 %. У розділі з охорони праці проаналізовано небезпечні та шкідливі фактори, а також запропоновано організаційно-технічні заходи безпеки.