Оптимізація стратегії технічного обслуговування та ремонту обладнання електричного транспорту на основі показників надійності

dc.contributor.authorЛелюк Владислав
dc.date.accessioned2026-07-02T12:43:28Z
dc.date.issued2026
dc.description.abstractУ даній бакалаврській кваліфікаційній роботі розглянуто актуальне науково-практичне завдання з підвищення ефективності технічного обслуговування та ремонту електромеханічного обладнання міського електричного транспорту на основі використання показників надійності. У роботі виконано комплексний аналіз щодо умов експлуатації рухомого складу міського електротранспорту, зокрема тролейбусів, що функціонують в умовах змінних навантажень, впливу кліматичних факторів та інтенсивного режиму роботи. Узагальнено головні положення теорії надійності та обґрунтовано доцільність їх застосування при формуванні стратегій технічного обслуговування. Проведено дослідження показників надійності електромеханічного обладнання, зокрема визначено середнє напрацювання на відмову, інтенсивність відмов, імовірність безвідмовної роботи та коефіцієнт готовності. Розроблено математичні моделі деградації технічного стану ізоляції та вібраційного стану підшипникових вузлів тягового електродвигуна тролейбуса. Запропоновано інтегральний показник технічного стану, який дозволяє здійснювати комплексну оцінку працездатності обладнання на основі сукупності діагностичних параметрів. На підставі побудованих моделей, виконано розрахунки залишкового ресурсу та обґрунтовано критерії прийняття рішень щодо технічного втручання. У роботі сформульовано, відповідно теми, задачу оптимізації стратегії технічного обслуговування і ремонту (ТО і Р) та розроблено підхід до визначення раціональної періодичності обслуговування з урахуванням техніко-економічних показників. Проведене порівняння різних стратегій ТО і Р, показало переваги обслуговування за технічним станом та прогнозного підходу над традиційною планово-попереджувальною системою. Практичне значення отриманих результатів полягає у можливості їх впровадження на підприємствах міського електротранспорту з метою зниження експлуатаційних витрат, підвищення надійності та безпеки перевезень. За темою роботи виконано розділ з охорони праці.
dc.identifier.citationЛелюк В. Оптимізація стратегії технічного обслуговування та ремонту обладнання електричного транспорту на основі показників надійності. : бакалаврська кваліфікаційна робота / Владислав Лелюк; керівник В. Шавкун. Харків : ХНУМГ ім. О. М. Бекетова, 2026. 62 с.
dc.identifier.urihttps://dspace.kname.edu.ua/handle/123456789/1188
dc.language.isouk
dc.publisherХарківський національний університет міського господарства імені О.М.Бекетова
dc.subjectнапрацювання на відмову
dc.subjectкоефіцієнт готовності
dc.subjectінтегральний показник
dc.subjectзалишковий ресурс
dc.subjectматематичні моделі деградації
dc.titleОптимізація стратегії технічного обслуговування та ремонту обладнання електричного транспорту на основі показників надійності
dc.typeBachelous paper
local.speciality.name141 Електроенергетика, електротехніка та електромеханіка

Files

Original bundle

Now showing 1 - 1 of 1
Loading...
Thumbnail Image
Name:
СТ_2023_1у_ПЗ_Лелюк_В_С.pdf
Size:
970.11 KB
Format:
Adobe Portable Document Format

License bundle

Now showing 1 - 1 of 1
Loading...
Thumbnail Image
Name:
license.txt
Size:
4.3 KB
Format:
Item-specific license agreed to upon submission
Description: